无人机装调检修工，月赚过万的新兴职业
5.1节期间，有朋友和我说，村里无人机越来越多了，现在再去学开无人机还能赚钱不？
最近几年，我们经常可以从新闻中经常可以看到无人机用于农业撒种、打药、施肥，尤其农忙时节无人机操作员更是变得非常抢手。比如每亩植保一次收7-8元，那一年植保作业几万亩，少说能赚30多万元。
虽然无人机驾驶员现在还非常赚钱，但这个行业已经不是新生行业了。随着人数的增加，预计未来无人机驾驶赚钱的利润会有所下降，所以现在学无人机驾驶虽然不晚，但也不是最优的选择了。
从另一个角度想，无人机驾驶员增加了，无人机数量也就增加了，换言之无人机损坏率也会逐渐上升，那么未来对无人机装调检修工的需求也会增加，所以与其现在去学开无人机，不如去学修无人机。
一，无人机装调检修工是做什么的
新手驾驶“无人机”过程中，难免会遇到撞上电线杆、从高空跌落等突发情况，这种情况俗称“炸机”。
要知道由于飞手对无人机的熟练程度、操作失误等原因，70%的新用户会在第一个月出现摔机现象。
让“炸机”的无人机，能重新飞翔就是无人机装调检修工的工作了。
简单说，无人机装调检修工就是指使用设备、工装、工具和调试软件，对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维护的人员。
2021年2月，“无人机装调检修工”正式成为新职业，纳入国家职业分类目录，还算一个较新的行业分类。
0投入小白日赚百元软件：
二，无人机装调检修工赚钱吗
据经济半小时报道：在安徽六安，双胞胎兄弟王友越、王友飞经营的一家无人机维修点服务范围覆盖整个六安的七个区县。
农闲时他俩每天修三、四台无人机，到农忙时一天要修三十多台无人机，一年下来平均每月收入都在2-3万元。
平均每月过万的收入，比六安当地的平均工资都要高出了一倍左右。
据工人日报报道，90后吴涛也是一位无人机装调检修工。
从2017年开始接触无人机，起初是一名无人机驾驶员。在飞行的过程中，遇到“炸机”后，无人机返厂维修过程即耗时又耗钱。
吴涛就自己开始琢磨修理无人机，最初自己买新的配件直接安装，到拆开零件维修，吴涛的维修经验越来越丰富，来找他维修的人也越来越多。
有次水务局来找吴涛修无人机，飞机送过来的时候，已经是摔得七零八落的状态，找厂家维修则需要花费十万多元。吴涛花费两天时间，让无人机恢复到了正常使用状态，收取了对方5000元。
从上面两个案例中，可以看出无人机维修市场非常赚钱，也是很有前景的。
三，无人机装调检修工怎么学习
无人机装调检修工进入人社部职业分类目录，所以现在是可以考证的。
不过，也不用担心无人机装调检修工的证书难考，目前考试门槛并不高，从级别最低的助理无人机装调检修工来看，只要你是大专及以上学历，或者是中职以上或同等学历，从事相关工作一年就可以报考。
考试时间为每年统考五次，时间为4月、6月、8月、10月和12月。
颁发助理无人机装调检修工（三级）、无人机装调检修工（二级）和高级无人机装调检修工（一级）等相关证书。
当然，拿证书是一方面，另一方面修无人机，还要动手能力强才行。
修无人机，要会组装和布线；需要掌握电路知识，并有一定的焊接技能；还需要掌握信息技术，熟练使用无人机调试软件。
除此之外，还要能组装调试，“修好之后，需要把飞机飞上天空，根据它的姿态一遍遍调试，直到达到最平稳的状态才可以。
而且，每一款飞机的飞控都不一样，调试软件也不一样，因此就要掌握市面上大部分的无人机机型才能真正掌握这项技能。
最后，你有一颗坚韧的心，又十分喜欢无人机，我相信你一定能把无人机维修调试做得特别好。
文/新说钱